הם קמים כל בוקר לאתגרים חדשים, עובדים מסביב לשעון מול עשרות פונקציות ומספרים על תחושת סיפוק אדירה ושליחות אמיתית. כעת האנשים שעומדים מאחורי הפרויקטים ההנדסיים המורכבים ביותר במדינת ישראל מספקים לכם הצצה לשגרת היומיום.
זה לא סוד שענף הרכבות נמצא במגמת תנופה ב-15 השנים האחרונות. ההשקעה הממשלתית בתשתית והרצון לרשת את הארץ מדן ועד אילת –הובילו יחד לעובדה שכמעט ולא ניתן למצוא היום עיר בישראל שאין בה תחנת רכבת, או לפחות תכנון להקמת אחת כזו בעתיד הנראה לעין.
אתגרים בקנה מידה לאומי
מאחורי כל הפרויקטים האלו עומדים עובדי מערך ההנדסה של רכבת ישראל. אם תשאלו כל אחד ואחת מהם איך זה לעבוד ברכבת, סביר שהמילה "מאתגר" תהיה חלק מאוצר המילים של רובם.
"האתגר המקצועי שלנו הוא עצום", מספרת אוקסנה טפילצקי – עובדת רכבת ישראל ב-16 שנה האחרונות ומנהלת פרויקטים רכבתיים בתפקידה הנוכחי.
"כמנהלת פרויקטים אני נכנסת לתמונה לאחר תכנון מוקדם ומפשילה שרוולים: מערכות, גורמי חוץ, גורמי פנים, תשתית – כל הפונקציות האלו יחד ממלאות את התפקיד שלי ביומיום".
"השרשרת של הפרויקט הרכבתי מורכבת מהרבה מאוד חוליות, ואנחנו ממלאים את אחת מחוליות המפתח בתוכה", מוסיף יקיר אליוף, מנהל קו ביצוע בחטיבת הפיתוח.
"היופי האמיתי הוא שיש לנו את היכולת לא רק לבחון כל פרויקט ופרויקט ממעוף הציפור – מנקודת המבט הכי גבוהה שיש, אלא ממש להשפיע: על לוחות הזמנים, על איכות הפרויקטים והמורכבות שלהם".
טכנולוגיה בחזית
אי אפשר להתעלם מהעובדה שגם אוקסנה וגם יקיר מחוברים מאוד למה שהם עושים. כל אחד מהם בתורו הזכיר את תחושת ההתרגשות והסיפוק האדיר למראה רכבת שעולה על הפסים ומסיעה נוסעים בפעם הראשונה אחרי שנים של עבודה מאומצת מאחורי הקלעים.
אוקסנה מסבירה שתחושות אלו הופכות משמעותיות במיוחד הודות לאופי הדינמי של העבודה: "כמות הממשקים שלי עם בעלי תפקידים שונים מדי יום היא פשוט מטורפת. וכשמוסיפים לכך את האתגר ההנדסי המקצועי והחתירה לעמוד בלוחות הזמנים – ברור שזה חסר תקדים."
"כשהגעתי לרכבת, לא חשבתי שאתחבר במיוחד לערך המוסף הציוני", מוסיף יקיר, "אבל בסופו של דבר במבחן התוצאה – מדהים לראות איך העבודה שלנו תורמת לפיתוח המדינה. אנחנו אלו שמיישרים קו עם המדינות המתקדמות ביותר מבחינה תחבורתית וזה פשוט מדהים."
בימים אלו רכבת ישראל מגייסת לשורותיה מנהלי/מנהלות פרויקטים ומהנדסי/מהנדסות חשמל ואלקטרוניקה המעוניינים להשתלב בעבודה בקידום מגוון פרויקטים לאומיים ולהנדס את עתיד התחבורה בישראל.
רוצים להצטרף לצוותי מערך ההנדסה של רכבת ישראל ולהנדס את עתיד התחבורה של המדינה?